地铁机务段牵引车 蓄电池轨道牵引车BQY350T载荷

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所属分类:牵引车
全自动牵车机是一种为各种轨道车的配套使用的运输工具,是以间歇性、周期性的工 作方式,通过牵引车的牵引,及时、迅速地将轨道上的无动力或是损坏的车辆及时牵 引至维修工位
地铁机务段牵引车 蓄电池轨道牵引车BQY350T载荷

地铁机务段牵引车 蓄电池轨道牵引车BQY350T载荷

  全自动牵车机是一种为各种轨道车的配套使用的运输工具,是以间歇性、周期性的工 作方式,通过牵引车的牵引,及时、迅速地将轨道上的无动力或是损坏的车辆及时牵 引至维修工位,且可通过液压系统来调节车轮的转换,可以实现牵引车在轨道上和地 面上行走,从而保证了牵引车可以在不同轨道上牵引其他车辆,减少了人力和物力。 小型轨道牵车机是一种为各种轨道车的配套使用的运输工具,是以间歇性、周期性的 工作方式,通过牵引车的牵引,及时、迅速地将轨道上的无动力或是损坏的车辆及时 牵引至维修工位,且可通过液压系统来调节车轮的转换,可以实现牵引车在轨道上和 地面上行走,从而保证了牵引车可以在不同轨道上牵引其他车辆,减少了人力和物力 。 性能特点 1蓄电池供电,绿色环保、无噪音、零排放。 2采用横置专用驾驶室,头面用铁板压制,驾驶操作好、视线安装使用便捷,适用于直线或弯道运行、制动灵敏、使用放心性高。 工作原理 整车是有无轨车和有轨车组装而成,为了增加足够的动力,轨道车采用的是包胶车轮 并采用四轮驱动,可通过升降系统来实现有轨车和无轨车的转换,并有升降辅助装置 ,防止台面倾斜。为保证一车多用,与火车钩配套,牵引钩可设计成不同的类型,并 可以调整高度,实现与不同牵引钩的对接,控制方式有手柄和遥控,车上配有起吊装 置,起吊装置是可以活动的,在不使用时,可以推进去,在使用时拉出来。

  地铁机务段主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、 段修)的行车单位。

  主要有“开火车的”和“修火车头的”。主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务,同时负

  此次订购蓄电池牵引车主要是用来牵引地铁进站维修保养。地铁车厢长:19m,宽2.8m,高3.8m,单节车厢重量20T,每

  由于牵引的重量较大,因此对牵引车的容量和功率,摩擦力等要求都较高,并且机务段通常有多条线路需要运行,因此

  该蓄电池牵引车需要实现换轨的功能。为此特加装了一套胶轮运输系统,该车大体分为两套驱动系统,一套有电机、减

  速机、钢轮组成在轨道上行走,另一套有电机、减速机、胶轮组成在地面上行走,可以转弯,两套系统共用一套电源系

  客户原有一台牵引车,但无法实现换轨的功能,目前百特智能转运蓄电池牵引车在客户现场使用以来,大大地增加了用

  新乡市百特智能转运设备有限公司是一家集研发、设计、生产、跨国销售于一体的专业国际化搬运设备公司,年产能力1500多台搬运设备,可生产1--1300吨区间各种吨位BDG低压轨道型、BJT电卷筒型、BHX安全滑触线型、BXC蓄电池型、BTL拖电缆型、BP无动力型、BQY火车牵引型、BWP无轨搬运型、特种车等九大系列包括转弯型、无轨道型、钢包型、喷漆房型、喷砂房型、摆渡型、液压升降型、循环型、矿用型、起重机型、台车型等八十多种搬运设备产品及起重机配件、抱轴式减速机、防爆电机、直流电机等多种搬运设备配件。更多...

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